Qリフトアーム移動用静音台車
2013年10月19日
この画像は現在のMaxjax Portable Lift のリフトアームの保管状態です。
近々愛車のエンジンオイル交換を実施する予定ですが、それに当たってMaxjax Portable Lift の設置が必要なわけですが、常々このリフトアームの取付作業がもっと楽にならないか考えていました。
というのもこのリフトアーム1本の重量が20sあり、ガレージ内の移動とはいうものの、持って歩くのはこれまでかなりしんどい作業でした。
また持ち運びだけでなく、リフト支柱に取り付ける作業も結構力のいる作業になりますので、せめてリフト支柱の近くまで楽に移動できればと思っていました。
当面の定位置であるココに置いてみました。
いずれにしても、1本づつ素手で運ぶことに比べれば、はるかに楽なことは言うまでもありません。
早速Maxjax Portable Liftのリフトアームを積載しました。
流石に80sが載ると予想以上に重く、台車を軽々と動かすというわけにはいきませんでした。
特に方向転換があまりスムーズに行えません。
箱から取り出しました。
また現在は保管場所を、なるべく持ち運びの移動距離を少なくすることを考えて、このようにガレージ内の2箇所に別けて置いていますが、これも出来れば1箇所にまとめて置きたいと考えていました。
そこで考えられる一番良い解決策は台車の導入です。
例のごとくネットでいろいろと物色しました。
リフトアーム4本を並べて置ける最小限の大きさのシート面、耐荷重150s以上、衝突防止のクッションの有無、丈夫さ、見た目のスマートさなどの条件を考慮した結果、最適な台車が見つかりました。
明日はリフトを使って、エンジンオイルの交換を実施する予定なので、早速活躍してくれるでしょう。
つづきは
コチラ
この重さはハンパではありません。
スムーズに動かすには、ちょっとしたコツと慣れが必要なようです。
取っ手の黒い部分は、丈夫そうな粉体塗装が施してあります。
ソフトで握りやすいラバー製グリップカバーは、ちょっと汚れが目立ちそうです。
ハンドル部のラバー製グリップカバーは、ご覧のように保護されていました。
シート面のラバー製波形シートが少し浮き上がっていました。
段ボール箱の梱包を開けると、ハンドル部を折りたたんだ状態で裏返しになっていました。
キャスターは既に台車本体に取り付けてありました。
2013年10月22日
本日注文してあった荷物が到着しました。
実際にリフトアームを積んでみないとわかりませんが、充分要求に応えてくれると思います。
これまでよりMaxjax Portable Lift の設置が間違いなく楽になると思うと、この台車の導入がとても楽しみです。
また、折りたたんで台車をどこかに格納することはありませんが、保管場所に応じてアームが折りたためるのもなかなか便利な機能だと思っています。
リフトアーム1本の大きさは、10p×74pありますが、実質的な設置面(下面)の大きさは、10p×60pです。
台車のシート面の大きさが47pt×72pですので、載せる方向を考えれば問題ないはずです。
また、リフトアーム4本の重量は合計で80sありますが、まだ最大積載量には70sほど余裕があるので、載せっぱなしで保管してもまず問題はないと思います。
移動時に喧しいガラガラという音が出ないのも嬉しいですね。
他にもさまざまな特徴があり、他社の製品とも比較した上でとても良い製品だと感じました。
いくつかのShopから販売されていたこの台車に決定しました。
上記の条件を満たしているだけでなく、特にカラーリングが気に入りました。
早速いちばん安値を付けていた「マミーショップ」楽天店に注文しました。