２０１３年１月５日
本日MonotaROに注文してあったパーツが届きました。
２０１３年１２月２１日
本日は実に久しぶりに
オートバックス 鈴鹿へ行きました。
偶然にもかつての私の教え子(
以下Nさんとお呼びします)が、オートバックス 鈴鹿にお勤めされていまして、その上
Nさんも
鷹目GDB spec C を所有されているということで、勤務中であるにも関わらず、随分と長い時間クルマやスバル談義に付き合わせてしまいました。
しかしこのご時世、若い教え子が元気に働いている姿を見るのは嬉しいものです。
しかも、クルマ関係のお仕事で
SUBARUファンとくれば…♪
さてここを訪れた目的はというと…
以前オイル交換を実施する前に、ネットで購入しようとメーカーである
KYO-EIの
HPで商品を確認した際に、
商品紹介には品番MAG-1(M12×P1.25)というマグネットドレンボルトに、首下長さ20㎜のもの以外は掲載されていませんでした。
また同時に
MAG-1を取り扱っている通販
Shopも閲覧しましたが、その時は
首下長さ12㎜の
MAG-1は見つけられませんでした。
メーカーのホームページにさえ記載が無かったわけですから、私が求めていた
首下長さ12㎜の
MAG-1は無いものと半ば諦めていました。
今回も、ひょっとすると
MAG-1以外で何か代替えの商品が見つかるかもしれないと考えて、オートバックス 鈴鹿を訪れたわけですが…
別に教え子が務めているという嬉しい偶然が影響したわけではないでしょう(笑)が、どうやら吉事は重なるようで目当ての商品の並んだ棚を見ると、なんと
首下長さ12㎜の
MAG-1がありました。
その後帰宅してから、以前閲覧した通販
Shop以外で検索したところ、首下長さ
12㎜の
MAG-1を販売している
Shopも見つかりました。
どうやら
Shopによって取り扱いに偏りがあるようです。
しかしどういうわけか、
KYO-EIの
HPの商品紹介には相変わらず記載されていませんでした。
いずれにしてもこの時は嬉しさのあまり、次またいつ訪れるかは分かりませんが、
Nさんのためだと思ってつい
オートバックス 鈴鹿の
POINT UP CARDの会員登録をしてしまいました。
次回の
エンジンオイル交換時の楽しみが増えました。
一般的なニッサン車用のエンジンオイルドレンプラグのようです。
純正ドレンプラグが使えないので、C's MARCHE オイルミストセパレーターに付属していたドレンプラグと同じ、ニッサン 新型 YH-0114 品番 11128-01M00 を購入しました。
もっとも専用ドレンプラグは既にありますので、ガスケットだけ注文すればよかったのですが、予備にいくつかあってもよいかと考えて購入しました。
そのリターンオイルラインは、純正のドレンプラグの代わりに、チェックバルブ付きアダプターを設置して、そこに接続しています。(後日アダプターにはチェックバルブが無いことが判明しました)
その為にオイルミストセパレーターに付属していた専用のドレンプラグとガスケットを使用することになりました。
このオイルミストセパレーターは、タンクで分離したオイルをオイルパンに直接リターンする機能があります。
