ごあいさつ
 このHPを開設するにあたり、ここから私、アールエーアール鈴鹿(当
HP管理者であると同時に20年以上のSUBARUフリーク)の愛車であるSUBARU IMPREZA WRX STI spec C type RA-Rという類い希な車の魅力を、より多くの皆様に出来る限り伝えていきたいと考えています。
 また本車両は、300台という
STIの限定モデルの中でも、Color Code 13V 、即ちRA-R専用色「アストラルイエロー」の、僅かに50台しか生産されなかった内の1台でもあります。
 
Sシリーズのようにシリアルナンバーこそありませんが、三重スバルを通して出庫台帳を調べていただき、300台の中の52台目、50台の中では5番目の車両であることが確認済みです。

 本
HPには、私自身の自己満足を満たすだけではなく、この世でたった50台しか存在しないという事実に加えて、さらにその遙か上を行くこの世でたった1台しかない最高のRA-Rを実現させるべく、日々幾多の試練に耐え様々な障壁を乗り越えながら孤軍奮闘する様が描かれております。
 例えば、市販されている様々なパーツの中から、ベストなパーツを選択するだけでは飽き足りず、ワンメイクのパーツや独創的なパーツにはただならぬ拘りを見せています。
 また、やみくもにお金を掛けるだけでなく、個性的な
DIYパーツにも意欲的に取り組み、より創造的で独創性のあるTUNE UPやカスタマイズを目指しています。
 しかしながら、原型を損なうような過激な
TUNE UPを施すつもりはさらさらありません。
 
RA-Rは、ノーマルでも充分な動力性能を備えていますし、オリジナルの外観も私の好みなので、ことさらワイドフェンダーなどのエアロパーツで飾りたてるつもりはありません。
 私の考えるところの
TUNE UPとは、ノーマルの素性の良さを出来る限り活かしつつ、さらに走りに磨きを掛け、機能性を最優先に考えた、あくまでも総合的にバランスのとれたチューニングのことです。

 そして、その結果として孤高の1台を仕上げていく道程には、確かに素敵な人々との出会いや、発見することの歓喜、他では得られぬ感動が存在しています。
 つまりここでは、一人の男の夢とロマン、熱いドラマがあるということをみなさまに感じ取っていただきたく、ただひたすらそのような内容の充実したHPづくりを目指しています。
 そしてここを訪れた皆様が、それらのわずかでも感じ取っていただけたなら幸いと存じます。

 尚、当
HPには他のHP等より無断で借用させて頂いた画像、情報等が多少なりとも存在します。
 それらは全て敬意を払って好意的に取り上げていることでもありますので、なにとぞ穏便にご容赦いただきたいと思います。
 しかし、何分無断で借用していることでもありますので、もしも該当画像や情報等について著作権をお持ちの方が著しくプライバシーを傷つけられ、あるいは著作権の侵害や個人情報の漏洩であると判断され、また不愉快に思われたなら、即メール
t-hiroki@mecha.ne.jpにてご指摘のほどをお願いします。
 その場合は直ちにメール及び当
HP上にて謝罪させていただくと同時に、該当画像・情報の削除、あるいはそれ相当の対応をさせていただきますので、なにとぞご理解のほどよろしくお願いします。

 また、当
HP掲載のオリジナル画像・情報等につきましては、無断借用、転用など原則禁止とさせていただきたいのですが、もしもお使いになりたい方がおられましたら、ご遠慮なくメール等で借用の旨ご一報下さい。
 お断りすることはまずありません。
 また、たとえ無断で借用され、当方が関知したとしても、ご本人の責を問うようなことは一切いたしません。
 加えて、オリジナルの内容についてのご意見やご批判についても、どうかご遠慮なくメールにてお知らせください。
 その場合は真摯に傾聴させていただき、必要とあらば内容の改善にも努めたいと考えています。
 ただし、根拠のない誹謗、中傷と取れる内容や悪意に満ちた攻撃に関しましてはこれを一切お断りします。
 またそのような内容に対しましては、一切応じることはありませんので悪しからず。

 因みに当HPはリンクフリーです。
 リンクを貼られる方はオリジナルバナーもご用意させていただいてますので、是非ともお使い下さい。

 以上をもちましてアールエーアール鈴鹿のごあいさつとさせて頂くとともに、当
HP管理者のプライバシーポリシーに代えせていただきます。

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 先の東日本大震災で亡くなられた方々のご冥福を、心からお祈り申し上げます。
 また、避難所等、被災地で不便な生活を余儀なくされている方々が、ご健康で安心して暮らせますよう、一日も早い復旧、復興をお祈り申し上げます。
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